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大型摊铺机

陕西“智造”助力国家超级工程港珠澳大桥

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主播:正在建设中的港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超级跨海通道,也是当前世界上最长的跨海大桥,大桥所使用的超级路面摊铺机就是由陕西的一家企业自主研发设计的。

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现场记者:“这里是港珠澳大桥海底隧道的路面铺装施工现场,我身后的这台大型路面摊铺机它的名字叫做变形金刚式超大型路面铺装机,它的摊铺宽度最窄12米,最宽能够到达20米。在作业进程中,它能够依据路面的宽窄变化在12米到20米的范围内进行自由的动态式调节,而这台变形金刚式超大型路面摊铺机正是由我们陕西的中大机械集团自主研发设计生产的。”

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 綦总:“改变原来并机摊铺的传统施工工艺,能够一个机器代替两个机器一次摊铺,大大提高了路面的质量,提高了结构强度。”

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 主播:港珠澳大桥全长55公里,连接香港、珠海、澳门是一座超大型跨海通道,其中工程量最大技术难度最高的就是总长29.6公里的桥、岛、隧集群主体工程。因为桥梁和人工岛连接处宽度为19.5米但隧道入口处的宽度为15.5米,隧路线面宽度又是12.5米,变化的宽度导致传统的摊铺设施基本无法完成。我省企业生产的超大型摊铺机有效解决了这一难题。

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  港珠澳大桥岛隧工程沥青路面铺装工程项目经理张锋:“从我们现在完成的隧道铺装的中面层情况来看,均匀度、平坦度,相较于传统的双机连铺的设施有非常大的改善和提高。”

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长安大学工程机械学院教授姚怀新:“世界上的摊铺机都没有很好的解决这个问题,我们实现的方法就是把原来开放式的料槽进行了半封闭,把原来的低料位进行了提升,满埋螺旋,强制二次挤压搅拌,我们现在这一套设计的理念和设计的方案,在世界上是独一无二的,处于领先水平的。”

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主播:据了解近五年来,陕西在交通建设工程领域的科技创新结果丰硕,除了全幅式摊铺机、温拌沥青、建筑渣滓铺路、货车不停车收费等一系列创新结果和举措,为全国乃至世界交通建设做出积极贡献提供了宝贵经验。

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省交通运输厅科技处处长伍石生:“每年省交通运输厅拨专项经费1300万,用于撑腰科技创新,每年出来的结果大约40项左右,本身这些科研项目就来源于实践,最后推广应用到实践,转化效果比较好,提高了交通贡献率。”

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